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关于托盘的标准化

由于托盘的尺寸涉及的面太广，关联因素太复杂，做到真正的一致和统一实在不容易，必须有一个过程。塑料托盘比较贵点，载重也较小，但是随着塑料托盘制造工艺的进步，一些高载重的塑料托盘已经出现，正在慢慢的取代木质托盘。目前自然形成了三大地区核心尺寸。美国的***标准托盘尺寸为：1.219m×1.016m(48×40英寸)，周边***加拿大和墨西哥为：1m×1m，澳大利亚为：1.165m×1.165m和1.1m×1.1m。欧洲***采用0.8m×1.2m尺寸的较多，而德国、英国和荷兰都采用0.8m×1.2m和1m×1.2m两种尺寸，北欧各国拥有0.8m×1.2m的统一型托盘。亚洲***，以日本、韩国、新加坡和我国台湾地区为核心，采用1.1m×1.1m的尺寸的比例较大，普及率在逐年升高，并逐渐影响我国，出现应用范围扩大整个亚洲之势。

　　我国的托盘规格目前比较混乱。木托盘的主要应用领域：木托盘广泛用于大型物流公司、超市、电子、电器、乳制品、服装、化工、机械、新能源等企业。机械工业系统使用JB3003-81规定的0.8m×1m、0.5m×08m的托盘，1982年我国颁布的***标准(GB/T 2934-1996)，将联运通用平托盘的平面尺寸规定为：0.8m×1.2m、1.2m×0.8m，1m×1.2m、1.2m×1m、1.219m×1.106m、1.106m×1.219m、1.140m×1.140m，共8种。此外，关于托盘标准，我国还有：GB/T 3716-2000托盘术语，GB/T 16470-1996托盘包装，GB/T 15234-1994塑料平托盘，GB/T 4996-1996联运通用平托盘试验方法，GB/T 4995-1996联运通用平托盘性能要求等***标准。近年，我国已出现了1.1m×1.1m的托盘，这也是一种新趋势。

哪些要点在使用和选择托盘时需注意

托盘选型可以从如下几方面斟酌：

　　a)托盘尺寸：按照企业托盘尺度和寄存物料的尺寸巨细确定托盘尺寸。发起尽量选用社会尺度托盘。

　　b)利用承载的请求：按照托盘下面寄存物料的分量和物流功课方法，斟酌托盘的静载和动载本领需要。

　　c)托盘材质：钢布局托盘一般只是为领会决较重货品的承载问题才选用，木托盘和塑料托盘在大部门物流功课场合都可使用。木托盘的刚性好，承载本领比塑料托盘大，不易弯曲变形，但不得当湿润和卫生请求高的功课场合。木材质料的价钱估计仍坚持2009年上涨趋势，因而各木托盘制作企业应在产物附加值和产物差异化方面做更多的尽力。塑料托盘是一个团体布局托盘，得当周转而不易毁坏，便利干净，但承载本领不如木托盘。

　　d)托盘布局：托盘有分歧的布局方法，按照叉车的货叉特色、承载请求和其余利用工况请求来抉择。

　　e)本钱：木托盘本钱低，但中国今朝没有托盘尺度，同一种布局的木托盘因使用的材质或加工工艺的差别，其品质相差很大，市场代价变革大，在50元到300元之间。木托盘若办理不善容易毁坏，但可以培修。因为煤油代价的下跌，塑料托盘的本钱比木托盘要高不少。我国的托盘规范化率远低于发达***，因而应大力推广规范化托盘的出产，加速规范化托盘配套规范的建造。塑料托盘使用寿命比木托盘长，但毁坏后不能培修。

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损坏的托盘不可更换-它们须修理或从池中取出。在标准化之后，大多数欧洲行业都将欧洲货盘与卡车、叉车和高货架仓库一起使用，并根据其尺寸进行了优化。各国协会制定了货盘交换框架协议，其中货物将以欧洲货盘交付，并以相同数量的欧洲货盘作为回报。（托盘）。常人其实不领会托盘的感化，但从事大批石化产物物流的人都晓得，托盘是撑起这片天的关头所在。欧洲货盘由协会控制，协会负责修理或从游泳池中取出旧货盘。随着正在进行的欧洲一体‘’化，欧洲托盘池甚至允许在跨境交易中进行托盘交换。

随着欧洲托盘的成功，一些品进入市场，使用低质量的木材，容易分裂，容易发霉。因此，拥有EUR/EPAL商标的欧洲铁路公司成立了一个***的标准化机构。欧洲托盘协会成立于1991年，[4]并且欧洲和EPAL标志只能由该***的许可证持有人使用。 由于欧洲货盘不能很好地装入ISO集装箱，***化使得欧洲/欧洲铁路运输联盟（eur/epal）体系的衰落。它仍然是世界上广泛的托盘类型，估计有3.5亿到5亿欧元的托盘在流通中。【2】其优点之一是800 mm的宽度适合普通门（常见的DIN门类型是850 mm x 2000 mm）。 欧洲货盘的衍生产品已开发用于特定用途。eur托盘（也叫eur-1托盘）后面是eur-2托盘和eur-3托盘，它们都是1200x1000 mm，接近40 x 48英寸（1016 mm×1219 mm）的标准美国托盘类型。对于零售商店，eur-6货盘的尺寸是eur货盘的一半，600x800 mm[5]这些欧洲货盘类型还发布了ISO标准。 为了容纳欧洲货盘，有一些衍生的多式联运集装箱，宽约2英寸（5厘米），这些集装箱通常被称为“货盘宽”集装箱。产品具有强度高、韧性好、不变形、不吸潮、不霉蛀、抗腐蚀、耐老化、易加工、低成本、可回收、无污染等优点。这些集装箱的内部宽度为2440毫米，便于并排装载两个1200毫米长的货盘。欧洲的许多海运供应商都允许这样做，因为货物悬垂。标准容器上的S足以将其安装在通常的互锁空间中。尤其是45英尺宽的托盘高立方体短海集装箱得到了广泛的认可，因为这些集装箱可以用13670 mm（44 ft 10 in）的长度代替A-Beh过滤器交换体，这在欧洲卡车运输中很常见。欧盟已开始在欧洲联运装载单位（EILU）倡议中对托盘范围的集装箱化进行标准化。