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关于托盘的标准化

由于托盘的尺寸涉及的面太广，关联因素太复杂，做到真正的一致和统一实在不容易，必须有一个过程。目前自然形成了三大地区核心尺寸。美国的***标准托盘尺寸为：1.219m×1.016m(48×40英寸)，周边***加拿大和墨西哥为：1m×1m，澳大利亚为：1.165m×1.165m和1.1m×1.1m。欧洲***采用0.8m×1.2m尺寸的较多，而德国、英国和荷兰都采用0.8m×1.2m和1m×1.2m两种尺寸，北欧各国拥有0.8m×1.2m的统一型托盘。现在不少物流业内人士认为，对于物流业本身来讲，物流标准化的普及虽然有赖于产业自身的发育程度，但由***来创造产业发展机遇，并借势制定物流标准，无疑会推动中国物流标准化的建设。亚洲***，以日本、韩国、新加坡和我国台湾地区为核心，采用1.1m×1.1m的尺寸的比例较大，普及率在逐年升高，并逐渐影响我国，出现应用范围扩大整个亚洲之势。

　　我国的托盘规格目前比较混乱。机械工业系统使用JB3003-81规定的0.8m×1m、0.5m×08m的托盘，1982年我国颁布的***标准(GB/T 2934-1996)，将联运通用平托盘的平面尺寸规定为：0.8m×1.2m、1.2m×0.8m，1m×1.2m、1.2m×1m、1.219m×1.106m、1.106m×1.219m、1.140m×1.140m，共8种。此外，关于托盘标准，我国还有：GB/T 3716-2000托盘术语，GB/T 16470-1996托盘包装，GB/T 15234-1994塑料平托盘，GB/T 4996-1996联运通用平托盘试验方法，GB/T 4995-1996联运通用平托盘性能要求等***标准。近年，我国已出现了1.1m×1.1m的托盘，这也是一种新趋势。这些***物质基本上可以分为三种类别：钻孔虫类以及海生钻孔虫类。

木托盘的防震缓冲保护原理解读

在叙述木托盘的防震缓冲保护原理前，首先了解振动和冲击的含义。振动的含义比较广泛，振动是一种运动.是指某物理盘作时大时小的运动。冲击是一种瞬态的非重复的能量激励，使系统的运动状忑发生突然变化。

木托盘在承载商品的运输过程中，由于运载车辆、飞机、船舶等振动传递到商品上，运输和装卸时而碰撞、跌落、倾倒等冲击作用到商品上，会引起商品的损坏，振动和冲击是商品在运输过程中造成商品损坏的重要原因。

商品木托盘包装防震缓冲原理，是指根据流通环境、外界激励(振动和冲击)和商品特性，选择合适的木托盘包装材料及设计合理的木托盘防震缓冲结构，以达到保护商品的目的。

木托盘应尽量防止阳光暴晒，轿车托运避免导致老化，缩短运用寿数。可是，跟着木托盘质料的不断创新，新式的共聚聚丙烯木托盘逐步适用于各种室外环境下运用。长时间的室外运用也不易老化、变形。

木托盘在合作货架运用的时分，应注重托盘的额外货架载，禁止超载运用。尤其是在合作贯通式立体货架运用时，对托盘的跨度需求较高。必要时，需求依据运用情形，在托盘的底部添加钢管，来添加托盘的货架载。

木托盘存在的难题

一般认为，一个***木托盘拥有总量是衡量其物流现代化水平的标志之一。美国拥有托盘15亿至20亿个，日本有7亿至8亿个，中国目前没有确切统计，大约是1亿左右。从这一点来看，我国的物流还有很大的发展余地。同时业界也有很大的担忧，那就是，小小的木托盘可能会成为中国物流发展的瓶颈。具这种忧患意识的当属北京科技大学***吴清一，人称吴托盘。吴上个世纪80年代作为访问学者留学日本，是中国物流启蒙人之一。在吴***的倡导下，2001年，中国物流与采购联合会成立了托盘***，吴***亲自担任主任。另一个要素是烧窑的温度不敷高，做出来的木托盘，轻小扣会有松松垮垮的声响。在吴***看来，中国木托盘大的难点就是托盘的标准化问题和建立共用系统的问题。 　　

事实上，无论是物流企业，还是生产企业、商业企业，从来没有人怀疑木托盘的重要性。问题在于，他们都是站在各自的原点上看托盘，目送木托盘的视线范围仅仅限于各自作业的半径。但是物流是一个涉及各个企业、各个部门、各个行业、各个***的活动。货物在流动中，由于木托盘的规格不统一而不能在物流作业链中一贯使用，不得已被搬上搬下，多次倒换托盘，物流作业效率低下。托盘,是当代工贸易出产、运输、贮存及包装的很紧张的一种东西，跟着机器化的进步，使用量也愈来愈大。目前中国的物流与发达***相比，大的差距在成本和效率，而托盘的广泛使用恰恰是大大提高整个物流系统作业效率和有效降低物流成本的基础。 　　

只有实现了木托盘标准化，货物才能顺畅地流通，物流效率才能提高;只有建立了共用系统，才能实现托盘作业一贯化，发出去的木托盘才能回收和循环使用，从而把成本降下来。也就是说，把木托盘当作公***品来使用。相对公共比力认识的集装箱，托盘在物流中的职位地方和感化对付公共还比力目生，零星的货品用托盘进行有用集装今后，货品在出产商、分销商和客户之间流畅时，能使服从大幅进步，本钱低落的关头关键。这个设想是很好的，但在实际操作中，矛盾重重，问题多多。正因为如此，吴***只要一有机会就大谈特谈木托盘，热心推进这个事关中国物流业发展前景的公益事业。