胶州木托盘生产厂家可量尺定做「多图」

木托盘制造设计过程中的十大要点

木托盘作为货物的托底辅助，应该根据货物的特点，运输与存储的条件来合理设计木托盘的大小、材质以及形状规格，运货5年来在各行各业积累了大量客户和宝贵经验，下面总结十条木托盘设计要求。

一、木地板上如生青苔，则极易打滑，凝土仿木材料作为地板。应当考虑在地板上浦设金属网防滑，或采用混混凝土仿木材料作为地板。

二、用于物流长途运输的木材，因要遭受稳定、湿度等非常严峻的环境影响，使用时必须注意木材特有的开裂、反越、弯曲现象。更为重要的是.对目前市场上销售的各种国产木材和进口木材，应针对其各自的特性、使用场合、耐久性、维护***、成本等因素进行综合分析研究，因地制宜地选择、使用木材。木托盘的防震缓冲保护原理解读在叙述木托盘的防震缓冲保护原理前，首先了解振动和冲击的含义。

三、从保护环境和方便养护出发，应尽量选择耐久性强的木材，或加压注入对环境污染小的防腐剂的木材。

四、除自然公园内使用粗加工木地坪外，其他地点都应使用经过防翘曲人工干操的木材作为路面。

五、根据荷载要求确定路面材料厚度、龙骨齿距等。通常这两项指标因木材的品种与等级不同而有所差异。在氧气浓度为1%-3%、二氧化碳浓度为5%的条件下可储藏10周。但一类的木材，其标准大致相同,板厚30mm,板宽I05mm,龙骨齿距600mm，龙骨齿粗70mm X 70mm。而普通住宅常用的地板板厚为20mm.板宽80mm,龙骨齿粗70mm X 70mm.

六、为防止地面铺成后木板膨胀问题，垫板透缝应设定为5mm。

七、地板的基础底层应做一定坡度，防止雨水滞留，地面不应密闭，能够经常进行换气.以防止地板受潮膨胀。

八、地板与龙骨因所用木材品种不同，固定配件也不同，但都应使用具有耐腐蚀性的螺钉或小螺钉，其长度应为地板厚度的2.5倍.而且固定龙骨满要用附腐蚀的L金艘配件、撰础螺栓、螺母。

九、由于选用的是天然木材，材料上会带有节疤、裂纹等.为有效地保护和利用资源，保持生态平衡，应巧妙地将这些木材用于较为隐蔽的部位。

十、为保护木材表面并保持其美观(如防揭色、防污损、而木材上的节疤、裂纹部分可涂饰防水剂、表面保护剂。而且好每两年涂刷一次着色剂。

托盘的标准化问题

托盘虽然只是一个小小的器具，但由于托盘具有重要的衔接功能、广泛围的应用性和举足轻重的连带性，在装卸搬运、保管、运输和包装等各个物流环节的效率化中，都处于中心位置，所以，托盘的规格尺寸是包装尺寸、车厢尺寸、集装单元尺寸的核心。只有以托盘尺寸为标准，决定包装、卡车车厢、火车车厢、集装箱箱体等配套规格尺寸和系列化规格标准，才能体现装卸搬运、保管、运输和包装作业的合理性和效率性。除此之外，托盘的规格尺寸还涉及到集装单元货物尺寸，集装单元货物尺寸又涉及到包装单元尺寸，卡车车厢、铁路货车车厢、仓库通道及货格尺寸，甚至关系到物流的基础设施，火车站、港口、码头等货物装卸搬运场所的构造结构、装卸搬运机具的标准尺寸。从某种意义上讲，托盘的标准化，不单单是托盘租赁、托盘流通和循环使用的前提，也是实现装卸搬运、包装、运输和保管作业机械化，自动化的决定因素，没有托盘规格尺寸的统一和以托盘为基础的相关设施、设备、装置、工具等的系列化标准只能做到局部物流的合理化，难以达到整体物流的合理化。在托盘尺寸国际标准化方面，早在1947年瑞典就推出了托盘标准，1961年国际标准化***颁布了ISO/R198托盘标准，建议采用0.8m×1.2m、0.8m×1m、1m×1.2m 3种尺寸；1963年颁布ISO/托盘标准，增加了1.2m×1.6m、1.2m×1.8m两种尺寸；1971年又颁布了ISO/TC51托盘标准，增加了0.8m×1.1m、0.9m×1.1m、1.1m×1.1m 3种尺寸，后来，ISO/TC51又决定取消ISO/R198和ISO/329，建议由0.8m×1.2m、1m×1.2m、1.016m×1.219m 3种尺寸替代。截止1997年，1.140m×1.140m、0.8m×1.2m、1m×1.2m、1.1m×1.1m、1.016m×1.219m、1.140m×1.140m尺寸均被国际准标化***(ISO)所认可。关于托盘的国际标准，目前国际标准化***还在讨论修改之中。由于托盘的尺寸涉及的面太广，关联因素太复杂，做到真正的一致和统一实在不容易，必须有一个过程。目前自然形成了三大地区核心尺寸。必要时，需求依据运用情形，在托盘的底部添加钢管，来添加托盘的货架载。美国的***标准托盘尺寸为：1.219m×1.016m(48×40英寸)，周边***加拿大和墨西哥为：1m×1m，澳大利亚为：1.165m×1.165m和1.1m×1.1m。欧洲***采用0.8m×1.2m尺寸的较多，而德国、英国和荷兰都采用0.8m×1.2m和1m×1.2m两种尺寸，北欧各国拥有0.8m×1.2m的统一型托盘。亚洲***，以日本、韩国、新加坡和我国台湾地区为核心，采用1.1m×1.1m的尺寸的比例较大，普及率在逐年升高，并逐渐影响我国，出现应用范围扩大整个亚洲之势。

　 　 我国的托盘规格目前比较混乱。机械工业系统使用JB3003-81规定的0.8m×1m、0.5m×08m的托盘，1982年我国颁布的***标准(GB/T 2934-1996)，将联运通用平托盘的平面尺寸规定为：0.8m×1.2m、1.2m×0.8m，1m×1.2m、1.2m×1m、1.219m×1.106m、1.106m×1.219m、1.140m×1.140m，共8种。此外，关于托盘标准，我国还有：GB/T 3716-2000托盘术语，GB/T 16470-1996托盘包装，GB/T 15234-1994塑料平托盘，GB/T 4996-1996联运通用平托盘试验方法，GB/T 4995-1996联运通用平托盘性能要求等***标准。经过显微镜调查中空纤维膜内径、外径、壁厚等微观布局：用扫描电镜调查膜横断面及外表其他微观布局。近年，我国已出现了1.1m×1.1m的托盘，这也是一种新趋势。

　 　 除了以上介绍的集装箱和托盘的集装单元化方式外，还有集装袋、集装网、罐式集装、货捆单元等多种集装单元。

哪些要点在使用和选择托盘时需注意

托盘选型可以从如下几方面斟酌：

　　a)托盘尺寸：按照企业托盘尺度和寄存物料的尺寸巨细确定托盘尺寸。发起尽量选用社会尺度托盘。

　　b)利用承载的请求：按照托盘下面寄存物料的分量和物流功课方法，斟酌托盘的静载和动载本领需要。

　　c)托盘材质：钢布局托盘一般只是为领会决较重货品的承载问题才选用，木托盘和塑料托盘在大部门物流功课场合都可使用。木托盘的刚性好，承载本领比塑料托盘大，不易弯曲变形，但不得当湿润和卫生请求高的功课场合。木托盘的主要应用领域：木托盘广泛用于大型物流公司、超市、电子、电器、乳制品、服装、化工、机械、新能源等企业。塑料托盘是一个团体布局托盘，得当周转而不易毁坏，便利干净，但承载本领不如木托盘。

　　d)托盘布局：托盘有分歧的布局方法，按照叉车的货叉特色、承载请求和其余利用工况请求来抉择。

　　e)本钱：木托盘本钱低，但中国今朝没有托盘尺度，同一种布局的木托盘因使用的材质或加工工艺的差别，其品质相差很大，市场代价变革大，在50元到300元之间。木托盘若办理不善容易毁坏，但可以培修。当时发达***的物流托盘化作业的水平适当高，美国80%的商品交易由托盘运载，欧盟商品交易由托盘运载的份额超越80%，日本现已到达77%，而我国还不到10%。因为煤油代价的下跌，塑料托盘的本钱比木托盘要高不少。塑料托盘使用寿命比木托盘长，但毁坏后不能培修。