门头沟区欧标木托盘cp1尺寸服务为先 力乐包装制品企业

就是欧盟所的1100*1300mm的木托盘 总共有从cp1-cp9等规格，一般出口到欧洲的货物所用的托盘都是cp托盘

cp31140*1140面板：1140*115*18mm 3pcs 、

1140*90*18mm 6pcs

连接木：1140*90*22mm 6pcs

垫块：150*90*80mm 9pcs

底板：1140*115*18mm 3pcs

木托盘是一种用于机械化装卸、搬运和堆存的集装单元工具，是一种特殊的包装形式。 木托盘公司木托系列有木托盘、全木托盘、欧标木托、际流通免处理胶合板托盘、铁木托盘、复合板托盘。

木托盘运输：货物按一定要求，合理组装在一个标准托盘上，成为一个运输单位，有利于机械化装卸托运和堆存的一种运输方式。木托盘运输适宜于包装件杂，不易于人工装卸，又不易于机械化作业或装卸容易破损的货物。每一个托盘上摆放的货物必须捆扎牢固，使货物与托盘形成一体，确保货物的安全不易散漏。企业应该尽可能选用这几种规格的托盘，便于托盘的交换与重复利用。

托盘是用于集装、堆放、搬运和运输的放置作为单元负荷的货物和制品的水平平台装置。一般用木材、金属、纤维板制作，便于装卸、搬运单元物资和小数量的物资。托盘的种类主要有木质的，塑料的，金属等材料木质是现在使用广的，因为其价格便宜、结实；塑料托盘比较贵点，载重也较小，但是随着塑料托盘制造工艺的进步，一些高载重的塑料托盘已经出现，正在慢慢的取代木质托盘。金属托盘结实耐用，缺点是易腐蚀，价格较高。二手欧标木托盘能够有效的避免了虫蛀、色差等问题的出现，因为免熏蒸木托盘在生产的时候就经过了特殊的工序加工，使得其能够避免色差、虫蛀等问题，因此也是有着更强的综合性能，也避免了更多问题的出现。

山东力乐生产EPAL托盘（欧标托盘）下面是我厂给大家介绍的欧标托盘。

EPAL托盘采用实木或合成木材制成，对托盘的规格尺寸，承载能力，木材的种类、湿度，托盘钉的规格、外观都有统一规范的标准要求，符合IPPC及UIC规定。在托盘的几个部位和托盘钉头上都有特定的标识，每一批产品都必须通过严格检验方能出厂。托盘在循环使用中，用户会按照统一的标准判定托盘是否需要维修或淘汰。统一的标准，严格控制的质量控制体系，保证了EPAL托盘在全世界范围内安全使用，便捷顺畅地流通。4）是否出口：由于许多***对于进口货物使用的包装材料要求进行熏蒸杀虫处理，用于出口的托盘应尽量选择免熏蒸复合材料的托盘。

1. ISO认证:欧标托盘是获得ISO认证的六种托盘之一。

UIC 435-2

规格为800×1200mm、四叉孔、欧洲木质平托盘的质量标准

UIC 435-4

欧洲平托盘和欧洲Y型箱式托盘的修理质量标准

承载能力

欧标托盘是根据以下货物堆放或所使用之叉车设计的:

1000kg 无规则摆放于托盘上的普通货物。

1500kg 规则平整摆放于整张托盘上的货物。

2000kg 紧凑、规则摆放于整张托盘上的货物。

当托盘放在平整、刚性的水平面上，且货物平整均匀摆放在整个托盘面时，多个载荷托盘相互堆垛，底层的托盘必须能承受额外4000kg(共6000kg)的载荷。

需要欧标托盘可以选择力乐。力乐竭诚为您服务

选择1210托盘（1200mm×1000mm）或1208托盘（1200mm×800mm）；去往日本、韩国的货物要选择1111托盘（1100mm×1100mm）；去往大洋洲的货物要选择1140mm×1140mm或1067mm×1067mm的托盘；一般来说，欧标木托盘是有杨木和松木制作的木托盘，两种木材的木托盘到底如何呢，小编就跟大家说一下，杨木是属于阔叶的树种，材质比较输送比较柔软，耐用性比较长，一般使用在制造承重要求不高的托盘。去往美国的货物要选择48英寸×40英寸的托盘，国内常用1210托盘发往美国。

1200mm ×1000mm托盘在***应用广，在中国也得到广泛的应用。

托盘载荷定义

1.静载载荷 （Static capacity） 静载载荷是指托盘放在水平且刚性的平面上，货物均匀平铺在托盘上，托盘所能承受的大载荷重量。

2.动载载荷 （Dynamic capacity） 动载载荷是指在使用叉车等搬运设备时，托盘在动态作业中，托盘上货物平铺均匀摆放，所能承受的大载荷重量。

3.上架载荷 （racked capacity） 指托盘在横梁货架上或其他类似的料架上跨梁架空时，托盘上货物平铺均匀摆放，所能承受的大载荷重量。

因此，选择托盘的载荷能力时要了解托盘的使用功能，当托盘要上架存储时，上架载荷为重要。同时，托盘的载荷能力与托盘上货物的摆放方式有很大关系，载荷面积减小，托盘的实际剩余载荷也将减小，而不是原有的额定载荷。

在载荷的概念上，动载和上架载荷不一定能划分清楚。在欧洲托盘标准（EPAL）中，将上架载荷和叉车作业时动载合并为同一载荷。